3000系
中之島線開業のシンボルかつ次世代のイメージリーダーとして新造した車両です。
10000系をベースに種々の改良を加えたアルミ合金製3扉の車両で、外板塗色や車内の色彩を一新するとともに、座席配置を1列＋2列の自動転換クロスシートを含むセミクロスシートとする事でラッシュの他様々な運用に対応可能となっています。また、LCD車内案内表示器により、列車種別、停車駅などの運行情報を配信しています。2009年グッドデザイン賞と鉄道友の会のローレル賞を受賞しました。
2021年1月には中間車（6号車）に新造車両のプレミアムカーを編入し、運行を開始しました。2022年にプレミアムカーも鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
| 製造初年 | 2008年 |
|---|---|
| 製造所 | 川崎重工 |
| 定員 | 40、113、126人（うち座席37、38、40、45人） |
| 最大寸法 | 18,900（中間車18,700）×2,782×4,138mm |
| 自重 | Mc:36.5t, M:36.0t, T:29.5t〜27.0 |
| 構体 | アルミ合金 |
| 制御装置 | VVVF（2M1C、2バンク） |
| 主電動機 | 三相かご形誘導電動機 200kW×4 |
| ブレーキ装置 | 全電気指令式電磁直通ブレーキ （回生ブレーキ付き） |
| 保有両数 | 54両 |
- 2023年8月現在の情報です
