1955年に開通した当社鋼索線ですが、2001年、巻揚設備とともに車両も更新。自動運転化に伴い誘導無線を設置し、側引戸を自動化することにより保安度を向上させました。
座席は大部分を展望の良い下向きとし、スタンションポールの形状はエジソン電球をモチーフにしたものを採用しました。

2019年には、制御装置などの更新を実施するとともに、石清水八幡宮との一体感を醸成するための新デザインを採用し、「あかね」「こがね」と車両の愛称も新たに設定しました。